等速萬向節殼體51漫画成人无遮挡熱處理工藝是什麽？

等速萬向節是汽車向車輪傳遞力矩的重要部件。該係統由變速軸端滑動萬向節、固定輪端萬向節和傳動軸組成。

鍾形外殼和滑套是51漫画成人无遮挡淬火件。鍾形外殼淬火部分為花鍵部分和內球道，滑套淬火部分為花鍵部分和滑套的三對滾道，該零件早期采用40鋼材料，隨著硬度技術要求的提高，現已采用55鋼等。

鍾形殼51漫画成人无遮挡淬火電源因花鍵部分淬硬層深，電源頻率範圍為3~30kHz，多數生產廠家采用8~lOkHz。動力動力根據零件大小可選配100~300kW，選配頻率高，功率相對可以低一些，現在更多的選擇160~200kW的動力。

鍾形殼體花鍵部分的淬火方式，由於杆部、台階軸R點和台階麵都要進行淬硬，淬硬層要求連續，基本上都是采用一次加熱法。傳感器應保證各部件均能硬化，尤其是R段應達到一定深度。其結構比較複雜，台階麵較寬，有效圈通常由幾個分段組成。通常情況下，淬火冷卻是通過噴液器來完成，有些工件經過加熱後下降，通過機床兩側的平麵噴液器來冷卻，或者直接在傳感器裝置的前後噴液器中進行冷卻。工件在花鍵加熱和冷卻時必須旋轉。

(3)鍾形外殼內球道的51漫画成人无遮挡淬火，一般由內孔加熱51漫画成人无遮挡器完成，有效地將導磁圈鑲嵌在導磁體上，以提高效率。多匝51漫画成人无遮挡器製造比單匝51漫画成人无遮挡器複雜，但由於多匝51漫画成人无遮挡器比單匝51漫画成人无遮挡器電流小，且導電管不易燒斷，所以該結構仍在研製中。

通過傳感器內部和用絕緣材料製成的噴射器對工件進行冷卻。噴出的液體先噴到鍾形內腔的底麵，然後流經滾道麵離開工件。為了防止殼體變形，在內腔加熱時，外腔有一個輔助噴嘴進行冷卻。

鼓殼，花鍵和滾道部分的加熱時間，一般為3~6秒。尤其是內滾道，加熱時間不可長，以防淬透；工件在內滾道加熱並冷卻後必須旋轉。

四滑套滾道溝淬火滑套滾道溝的淬硬部主要為三對滾道溝，滾道溝要求耐磨。