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    離子滲氮工藝改變齒輪傳動件高頻淬火變形裂紋問題

    推土機用齒輪傳動件采用高頻淬火得到表麵硬化層,該工藝易造成工件表麵裂紋,工件變形大,嚴重影響後續裝配配合。離子滲氮工藝是應用廣泛的一種表麵化學熱處理技術,可以顯著提高鋼鐵製件的表麵硬度、耐磨性、疲勞強度及抗腐蝕能力,工件表麵無氧化、變形小。而且汙染小,節約能源和氣源。

     

    本文通過研究離子滲氮工藝參數對42CrMo材料滲氮層性能的影響,掌握了42CrMo傳動件離子滲氮工藝規律和特點,以期改善現有工藝變形大、裂紋的現狀,節約生產成本。

     

    1.工藝參數的確定

    影響離子滲氮工藝參數主要有滲氮溫度、滲氮壓力和滲氮保溫時間,針對工件齒數多、齒形密、齒較薄的特點,以及42CrMo材料本身的特性,設定工藝參數如表1所示。

    表1  42CrMo滲氮工藝

    參數

    升溫時間/h

    滲氮溫度/℃

    保溫時間/h

    滲氮壓力/Pa

    要求

    10

    520

    20

    280~300

    2.過程記錄

    試驗中設備整體控製平穩,通過圖1過程記錄可以看出,在保溫階段工藝參數穩定。圖2為工件滲氮照片。

     

    圖1 滲氮參數記錄曲線

     圖2 工件滲氮照片

     

    3.檢測結果

    (1)表麵硬度

    在300g和1000g檢測壓力下,表麵硬度均符合圖樣要求。

    表2   表麵硬度檢測結果

    檢測壓力

    表麵硬度

    HV0.3

    769

    735

    761

    HV1

    677

    682

    666

    (2)硬化層深度

    根據圖3硬化層梯度檢測結果見圖4,齒頂滲氮層達到0.55mm,齒根達到0.45mm。

    圖   3

    圖4  齒頂、齒根滲氮層硬度梯度

     

    (3)滲氮層組織

    從圖5金相組織看出,滲氮層白亮層厚度為10μm,疏鬆級別1~2級。

    圖5  滲氮層金相組織 100×

     

    (4)滲氮層脆性狀況

    從圖5脆性檢測壓痕來看,邊角無塌陷,脆性情況達到1級

    (a)

    (b)

    (c)

    圖6  滲氮層脆性檢測

     

    4.局部防滲處理

    采用離子滲氮專用塗料進行了試驗,通過試塊檢測,防滲麵硬度沒有增加,加工情況良好,驗證了防滲塗料的有效性。圖6為工件塗料情況。

    圖7 工件防滲塗料

     

    5.結語

    對推土機42CrMo材料傳動件采用離子滲氮工藝試驗後,各項檢測結果符合要求,工件畸變符合裝配要求。後續采用表麵離子滲氮替代高頻淬火,可改善現有工藝變形大、裂紋的現狀,節約生產成本。另外,采用離子滲氮,汙染小,環境友好。

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